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店長日記
DUNLOP「Q5」試乗会に行って来ました!
昨日、8/3水曜日はお休みを頂いてダンロップさんの新商品「Q5」の試乗会に

行って参りました!会場は個人的に大好きなTC1000です。

83q5-3


当日はめっちゃ暑くて熱中症予測は厳重注意級でやばかったのですが

こまめに水分取ったりして気を付けながら試乗会して来ました。

83q5-5


試乗するバイクはS1000RR、CBR650R、Z900RS、MT-09、CBR400R。

参加者が乗る前には岡崎静夏選手などがタイヤの慣らしをしてくれてました。贅沢w


83q5-6


慣らし後のタイヤ肌はこちら↓
Q4 フロント
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Q4リヤ
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Q5フロント
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Q5リヤ
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リヤを見て、サイドウォールの高さが違い、アマリング?の多さが違うの気付いた方いますかね?

Q5は180/55も190/55もまるで180/50?、190/50?みたいになり、バンク角が深くなりました!

マルケスが履いても大丈夫じゃね?と思わせるくらいです。( ̄ー ̄)ニヤリッ

エア圧はこんな感じで設定。↓
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まず午前中に商品説明を聞いて、午後からの走行となります。

商品説明は別途なにかしましょうかね・・・長くなるので💦

とりあえずPV置いときます↓

https://youtu.be/KIrjYtS7JFc

走行は全部で4本・・・どれに乗ろうか?いきなりS1000RRはやばそうだからCBR650Rかな?

と言う事で、Q4を履いたCBR650Rに試乗。

潰さないと曲がり辛いとか言われてるけど、そんなにか?意外といけるけどな・・・

で、2本目にQ5を履いた同じくCBR650Rに試乗。

1周目の1コーナーで違いがわかりました‼

フロントの接地感がすっごくUPしてました!で、切り返しは重くなってない。

明らかにこっちが良い!とすぐ思わせてくれました♪

3本目、いま売れてるZ900RS・・・ミドルのQ5も確認したいからCBR400R・・・('д` ;)

悩みましたが、SSの1000CCも確認しておきたいのでS1000RRをチョイス!

まずはQ4装着のS1000RRに乗りました。

これも悪くないよな~って感じは変わらず。

4本目、Q5のS1000RRに乗車。

CBR650Rほどでは無いけど、フロントタイヤがしっかりしてるのは感じました。

リヤの感じは鈍感なのかわかりません・・・すみません。

総評としては・・・・

とにかくフロントの接地感、グリップ感がマシマシで安心できるタイヤになってました。

CBR650Rの方がわかりやすいと言う事は、軽いバイク程、Q4では潰していかないとダメだけど

Q5なら良さが出て接地感が良いと感じるのでしょうね。

わかりやすく例えると・・・

Q4は前を向いて「ついてこい!」とちょっと先に行ってる感じで「もっと飛ばせ!」って

スパルタな先輩な印象。

で、Q5はこっちを向いて「フロントはここにあるから安心してな。はい、グリップしてるでしょ」

と、やさしく導いてくれる頼もしいイントラみたいな感じ。わかりますかね?

ま~一番わかりやすいのはエア圧上げすぎちゃった!ハハハハハ!なQ4かな?(* ̄∇ ̄*)エヘヘ

結局、どんな人に向いてるの?と言う所では、タイヤウォーマーが必要としないので

自走で走行会に行く方、タイヤウォーマー持って無い方、ちょっとしたツーリングしながら

峠も楽しみたい方、ハイエンドのハイグリップ履きたいけど腕に自信の無い方も良いかもです。

ライバルは、ミシュラン「パワーカップ2」、ピレリ「ロッソ・クワトロ・コルサ」あたり。

減りの速さなどまだ実例が無いので何とも言えませんが、その辺は使った方のレビュー待ちですね。



って感じで、速報的に書いてきましたが、いかがでしたか?ご興味でました?

当面、在庫せずにご注文頂いてからメーカーから新鮮なタイヤをお履き頂くように

したいと思っておりますので、ご予定は余裕をもってご依頼くださいませ。


最後、閉会式で岡崎静夏選手の挨拶がありました。

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私はダンロップの以前担当だったH氏とお話聞いていたのですが

「CBR650Rが一番わかりやすかったと思いますが・・・」と岡崎選手がおっしゃったので

ほら!俺の言った通り!同じ事言ってるじゃん!という一幕もあり最後まで楽しかったです♪


ダンロップ様、タムラインターナショナル様、岡崎静夏選手、貴重な場を設けていただき

ありがとうございました!

帰り際に岡崎選手と2ショット頂きました♪

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ダンロップH氏撮影 H氏ありがと♡



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