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商品詳細

ダンロップ α‐13SP 120/70ZR17 (58W) フロント用

販売価格: 18,400円 (税込)
[在庫なし]
数量:



リッタークラスのスーパースポーツ車両でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。
さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。
勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。


標準リム幅:3.50
許容リム幅:3.00〜3.50



【お断り】画像は前後SETの画像を使用しておりますが、出品は前後それぞれ1本ずつになっておりますので、お間違えの無いようにお願いいたします。
他の写真
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コンパウンド>
Zレンジ:レースタイヤ直系の微粒子カーボンと高性能ポリマーの採用により、強力なドライグリップと耐摩耗性能を実現。 大排気量マシンのハイパワーを効率的に路面に伝え優れたトラクション性能を発揮します。

Hレンジ:イベントレースで好評のα-13のコンパウンドをベースに、レース用ポリマー&微粒子カーボンでスペックアップ。 強力なドライグリップと高い耐久性能を実現しました。 また日本国内はもとよりアジア選手権に対応、幅広い温度領域で優れたレーシング性能を発揮します。

<構造>
フロントには軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。 サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。 α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ感、接地感を実現しました。 また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車両でも安定したトラクション性能を発揮します。

<パターン>
α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。 またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、 寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。


<!ご注意!>

α-13SP(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。
HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)
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