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商品詳細

ダンロップ α‐14 150/60R18 67H リヤ用(Hレンジ)

販売価格: 20,900円 (税込)
[在庫数 1点]
数量:
レース用カーボンを配合した最新コンパウンドの採用で
レーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。
アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。


標準リム幅:4.00
許容リム幅:4.00〜4.50

※こちらのサイズは中間排気量用のHレンジです。
ビックバイクには装着できませんのでご注意ください。

※このサイズは通常取り寄せ対応になります。
SOLD OUTになっていてもオーダー頂けるように設定しておりますので
よろしくお願いいたします。


【お断り】画像は前後SETの画像を使用しておりますが、出品は前後それぞれ1本ずつになっておりますので、お間違えの無いようにお願いいたします。
他の写真
<コンパウンド>

α-14のリア‐センター部は、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドで、α‐13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上した事で、ライフをも更に向上。
更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンド使用する事で、低温時から高温時まで柔らかく、レースタイヤに迫る粘着系のグリップ・接地感を実現しました。

<パターン>

C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニングしました。
バンク角が深まると共に手応え・接地感により、軽快でかつ、意のままに操る事が出来る特性を実現しました。

<構造>

フロントは、操舵に忠実なレスポンスで軽快性に優れる2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングでありながら、接地感・安心感を両立した特性を実現しました。
リアのJLB構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションも向上しました。


<!ご注意!>

α-14はHES-JLB構造を採用しています。
HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
(同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。)
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